(Julkaistu Aamulehdessä 22.2.2011)
Aamulehden pääkirjoituksessa 19.2. kuitattiin ratikkahanke haaveiluksi joka toteutuessaan mullistaisi kaupunkikuvan. Kaupunkikuvan muuttuminen ei kuitenkaan riitä syyksi vastustukseen kaupungissa, jonka tavoitteena on kehittyä jatkossakin. Varsinkaan, kun muutos voi hyvinkin olla parempaan, ei huonompaan suuntaan.
Kaupunkikuvaa tulee muuttamaan mahdollisesti toteutuessaan niin Rantaväylän tunneli kuin Keskusareenakin. Näiden hankkeiden yhteydessä paikallinen päämedia ei ole käyttänyt uhkaretoriikkaa.
Onkin erikoista, että juuri ratikkahankkeen yhteydessä ei ole halua kutsua koolle yhteistä tamperelaista rintamaa, joka edistäisi asiaa myös valtakunnan tasolla. Kaupungin liikennejärjestelmän kannalta ratikan merkitys olisi kuitenkin keskeinen ja mahdollistaa kaupungin suunnitelmallisen kehittämisen myös tulevina vuosikymmeninä. Se myös auttaisi tamperelaisia tekemään arjestaan hieman ympäristöystävällisempää.
Ratikan puolesta puhuu myös laaja kansalaisten osallistuminen hankkeen kommentointiin ja suunnitteluun. Tätä toimintaa ei pidä vähätellä, vaan ottaa pikemmin positiivisena signaalina kaupunkilaisten kiinnostuksesta kehittää omaa kaupunkiaan.
Oikein hyvä blogi Hanna!
Raitiotien suuria hyötyjä ovat katutilan käyttö, maankäytön mahdollisuudet, ekologisuus, liikenteen aiheuttamien kustannusten hillitseminen, paremman palvelun takaaminen ja viihtyisämmän asuinympäristön kehittäminen. Nämä asiat eivät perustu uskoon, vaan kokemukseen, tilastoihin ja tietoon.
Raitiotiehanke on edennyt hvyin yli puoluerajojen. Sillä on myös vankkaa kasvavaa kannatusta sekä kaupunkilaisten ja yrittäjien keskuudessa. Tampereen seudun kaikki kunnat ovat hyväksyneet yksimielisesti kaupunkiseudun rakennemalliohjelman. Tämä on ollut Suomessa poikkeuksellisen edistyksellistä.
Rakennemalli on myös hyväksytty valtion suuntaan MAL-sopimuksessa, joten raideliikenteen kehityksellä on vahvat pilarit. Nyt täytyy pitää huoli siitä, että homma ei jää laakereilleen lepäämään, vaan että asiaa pidetään esillä ja että sitä edistetään riittävästi.